在过去两周里，内外资争夺话语权的场景在港股市场内地汽车股身上再度上演。今年一季度香港市场上表现最抢眼的内地汽车股，近期遭到空头的狙击，而内地资金则用“坚定买入”力挺该板块，上周内地汽车股出现反弹，内地资金险胜一筹。

      在内地资金持续涌入推动下，香港市场的汽车股进入3月份后纷纷创出新高，短期涨幅惊人。如此走势引来外资大行的合力围剿，其中，龙头股长城汽车遭到了高盛、瑞信等多家外资大行的集体唱空，多只内地汽车股的沽空未平仓数量（即空单）急速放大。在外资机构唱空又做空的打压下，内地汽车股在3月17日一度出现跳水，其中吉利汽车及广汽集团双双跌逾10%，长城汽车也跌近9%。

      但是，尽管沽压严重，内地汽车股很快止住了跌势，上周汽车股普遍反弹，其中吉利汽车反弹了6.4%，北京汽车和长城汽车也分别上涨4.1%及1.7%。港交所公布的数据显示，内地资金成为主要的护盘者。其中长城汽车上周获内地资金借道港股通累计净买入8811万股，北京汽车则获净买入2047万股，广汽集团获净买入1263万股。在内地资金保驾护航下，尽管最新的周沽空数据还没有出来，但从日沽空数据观测，上周针对内地汽车股的沽空已有所收敛。但本周一，空头似有卷土重来之势，汽车股沽空比例（沽空额占成交额的比例）再度出现回升，其中长城汽车的沽空比例再度升至34.33%的较高水平，正通汽车的沽空比例也高达25.59%。

      值得注意的是，近期多只内地汽车股公布了2016年度业绩报告，业绩增速普遍喜人。其中北京汽车去年实现净利润人民币63.67亿元人民币，同比增长91.9%；长城汽车实现净利润105.51亿元人民币，同比增长30.92%；吉利汽车的净利润也高达51.12亿元人民币，同比增幅达1.26倍。市场人士预期，亮丽业绩或为股价提供支撑。